作为采购商我可以

  盖世汽车讯 综合外电报道，伟创力国际有限公司（Flextronics International Ltd.）日前宣布，其已收购了总部在美国密歇根州的土星电子工程公司（Saturn Electronics & Engineering Inc.），但该公司未披露此次并购所涉及的金额。土星电子工程公司主要为汽车、家电、能源及工业市场提供电子制造服务、螺线管和配线产品，其业务遍布美国、中国、墨西哥与菲律宾；该公司上一财年的营业收入超过了3亿美元，其中汽车零部件业务为该公...[详细]

  盖世汽车讯 据印度《经济时报》报道，德国汽车零部件制造商曼?胡默尔集团日前表示，预计到2018年其在印度市场的年度营业收入将达到1亿欧元（约1.31亿美元），届时印度也将成为该公司在亚洲的第二大市场。曼?胡默尔集团旗下全资子公司——曼?胡默尔滤清器公司（Mann and Hummel Filter）近日在印度建成了第二家工厂，该公司营业收入占曼 胡默尔集团全球营业收入总额的1%左右，而这一比例将在未来6年中提高至3%。曼胡默尔集团副总裁J...[详细]

  10月底，德尔福以近10亿美金收购了FCI集团下属的汽车产品事业部（MVL）。这也是德尔福近年来最大的收购之一。汽车连接器是连接汽车电子部件不可或缺的设备，能够说是连接汽车电子“神经系统”的“关节”。据德尔福连接器系统及中央电气产品业务部亚太区总经理杨晓明介绍，在当前汽车电子化的大潮中，车用连接器是汽车零部件当中发展最快的细分市场之一，这也是德尔福斥巨资收购MVL的根本原因。根据国外调研公司Bishop & Associates...[详细]

  日前，央视新闻频道播出了“欧盟实施轮胎标签法，中国轮胎或将退出欧盟市场”的新闻。该新闻称，在11月1日正式施行的欧盟标签法影响之下，来自中国的轮胎产品，很可能将大面积退出欧洲市场。企业何以对“标签法”望而生畏近日，有报道称，因燃油经济性指标差，半数中国轮胎无法达到欧盟标签法要求。这难免让人心生疑问：节能、环保日益成为各界广泛关注的主题，“绿色轮胎”的理念在中国也已推行多时，为何轮胎的燃油经济性却依然...[详细]

  在欧洲、日本、北美等地区，轮胎子午化率在2000年以前基本达到99%。1990年以后，中国、巴西等国家也快速地发展起来。中国的发展速度很快，目前，轮胎子午化率达到70%以上，在今后三年，中国轮胎子午化率还会略有提升，但增速减慢。印度和俄罗斯稍显缓慢，但总体的子午化率都在提升。欧洲自2012年11月1日起实施轮胎标签法，日本和韩国也在筹备标签法。其实，日本早在2010年慢慢的开始了轮胎标签的自愿标贴；而韩国自2012年12月起，开始...[详细]

  德尔福MyFi技术展示值全球规模最大的车联网国际论坛——2012 高峰论坛在上海举办之际，全球领先的汽车零部件供应商德尔福重磅出击，携特别展示车辆现场呈现其在车辆互联方面的领先集成技术——MyFi?系统，全面介绍德尔福公司在提供驾乘娱乐体验的同时，通过云技术和网络互联帮助提高驾驶安全的最新全面解决方案，向行业展示了 MyFi? 的发展前途以及安全互联功能。使消费的人能够与智能手机、住宅及办公室随时随地保...[详细]

  11月30日，美国能源部确认，以美国阿贡国家实验室为领导的专门研究组——储能研究联合中心在芝加哥市正式揭幕。该机构从事高级蓄能电池的研发工作，从而使电动车价格更为消费者所接受。据美国detroitnews网站报道，能源部表示，投资1.2亿美元建立的储能研究联合中心包括美国五大国家实验室(阿贡国家实验室、国劳斯柏克莱国度实验室、西北太平洋国家实验室、桑迪亚国家实验室、史丹福大学直线加速国家实验室)、五所大学(美国西北大...[详细]

  盖世汽车讯 据《金融邮报》报道，曼胡默尔集团计划收购博世集团所持有Purolator滤清器公司（Purolator Filters NA LLC）50%的股权，该公司为曼胡默尔于2006年联手博世共同组建的合资公司。2006年4月，博世联手曼胡默尔收购了美驰集团旗下独立品牌Purolator滤清器及其相关业务，双方随后共同组建了Purolator滤清器合资公司，并各持50%的股权。Purolator滤清器公司总部在美国北卡罗来纳州费耶特维尔市（Fayetteville），拥有大约1,...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，东洋轮胎美国公司日前宣布，任命Roy Bromfield为新任首席营运官，负责该公司的销售、价格管理、市场营销及产品规划/技术服务。东洋轮胎美国公司总裁兼CEO Tatsuo Mitsuhata表示：“Roy Bromfield在轮胎行业中拥有丰富的工作经验，其出色的运营及管理能力与东洋公司的业务十分匹配。”Roy Bromfield于1995年被任命为米其林轮胎公司营销与销售部副总裁，后于2000年升任轮胎中心有限公司（Tire Centers L.L....[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，阿菲尼亚集团日前对其Raybestos品牌制动器业务进行了分拆，分拆后成立的新公司将由阿菲尼亚之前的全球制动器集团（Global Brake Group）来管理。阿菲尼亚表示，此次业务分拆于11月30日完成，分拆后成立的新公司将由独立的董事会进行监管，阿菲尼亚之前全球制动与底盘集团（Global Brake and Chassis Group）总裁David Overbeeke将担任新公司业务的负责人，此次分拆的相关条款及新公司的名称尚未公布。...[详细]

  都柏林 —— 多元化工业公司伊顿公司（纽约证券交易所股票代码：ETN）和电气设备供应商库柏工业集团（纽约证券交易所股票代码：CBE）今天宣布，伊顿已完成了对库柏的收购。该收购于2012年5月21日宣布，将伊顿和库柏整合为一家全新的、全球领先的动力管理公司，新公司命名为伊顿股份有限公司。伊顿公司董事长兼首席执行官柯仁杰（Alexander M. Cutler）表示：“此次斥资130亿美元的收购，是伊顿101年历史上最大的一次收购案，也是...[详细]

  普利司通（中国）投资有限公司近期正式对外发布了两款商用车轮胎新品，分别为适用于矿山极端路面的“普利司通”品牌L317，以及适用于中短途混合路面的“风驰通”品牌ST3000。其中，L317是普利司通在卡车、巴士用轮胎领域首次在中国上市的专用于极端路况的产品。近年来，随着商用车市场产业体系的细分化发展，普利司通加强了对旗下卡车、巴士用轮胎系列商品的推广力度。日前，普利司通品牌已形成重载征服（重系列）、多样全能（广系列）...[详细]

  近日，在山东东营某大型轮胎集团的生产车间，轮胎世界网编辑看到，将要出口欧盟的轮胎上，按照“标签法规”要求贴着标签，上面标注着：滚动阻力E级，湿地抓着力等级B级，噪声75分贝。问及国内技术是不是能够提升轮胎的滚动阻力达到B级，该集团研发技术部门的有关人员介绍称：“能够达到，但那样的话，产品的成本就会大大上升。”对成本上升的担忧，成为大多“以价取胜”的中国轮胎企业的一大“心结”。那么，“标签法”是否意味着中...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，美国汽车及工业零部件制造商舍弗勒集团日前宣布，其将投资4,000万美元扩充美国切斯特菲尔德郡（Chesterfield County）工厂的业务，并计划增聘190名员工。舍弗勒集团在切斯特菲尔德郡拥有两座工厂，此次扩产计划预计将于2013年完成，舍弗勒将进一步扩充两座工厂的轴承及发动机零部件的产能。舍弗勒集团北美公司总裁兼CEO Bruce Warmbold表示：“我们拥有一支技术非常精湛的团队，能够生产高品质的轴承及发动机...[详细]

  盖世汽车讯 据印度《经济时报》报道，大陆集团印度公司日前宣布，将为马恒达Reva NXR电动车提供车身电气及电子零部件。大陆集团日前同马恒达汽车公司达成协议，将为该公司Reva NXR电动车提供基本功能控制器（BFC）、防盗器及遥控无钥匙进入系统等车身电子零部件产品。马恒达Reva技术和战略业务部负责人Chetan Maini表示：“我们公司生产的所有车型都将基于5C概念——即清洁（Clean）、便捷（Convenient）、互联（Connected）、智能...[详细]

  盖世汽车讯 邓禄普轮胎日前宣布，其将向全新2014年款马自达6轿跑供应邓禄普SP Sport 5000轮胎，该车型预计将于明年年初上市。2014年款马自达6轿跑将选用邓禄普品牌轮胎作为标配轮胎，邓禄普此次向马自达6供应的轮胎型号为SP Sport 5000，尺寸为P225/45R19。邓禄普品牌营销总监Garth Ely表示：“马自达和邓禄普拥有一个共同点，就是对产品的风格、品质、创新及性能抱有极大的热情，马自达为其全新马自达6车型选择邓禄普轮胎，恰恰反...[详细]

  目前，我国的轮胎产量约占全球总产量的三分之一，是名副其实的轮胎生产大国。但是，令人担忧的是我们大部分产品都处于中低端。而轮胎行业国家强制性标准认证非常落后，据统计，目前市场上载重汽车轮胎规格约有60%、轿车轮胎约有35%是现行标准中没有的。2011年度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告数据显示，由于去年3·15期间央视报道轮胎制作的完整过程中存在违规生产的严重问题，导致轮胎问题投诉量上升迅速，问题包括鼓包、开裂、爆...[详细]

  明导国际高级应用工程师顾问保罗-约翰斯顿（本文作者）线束产品工程的一个最大的作用在于确保线束的成本具有竞争力。尽管项目工期和利润不断压缩，而且存在各种变数，如设计内容和铜价可能快速变化。许多设计和生产活动使用普通的电子表格进行成本核算。毕竟，电子表格购买和使用成本较低。但是花在管理电子表格固有局限上的时间能更好地用在具有更多附加值的工作上。按需求定制的成本核算解决方案是另一个选择，但这种方法成本高...[详细]

  日前，芬兰测试世界有限公司对12种镶钉轮胎、9种不镶钉北欧轮胎和7种不镶钉中欧轮胎的综合性能进行了测试，结果显示镶钉轮胎抓地力更胜一筹。此次试验，分别在冰面、雪地和干湿地，测试轮胎的制动、加速、雪地操控性、雪地稳定性、胎噪和滚动阻力。此次测试结果均为有效值的平均值。结果显示，镶钉轮胎在冰面上的表现更好、抓地更牢。但出人意料的是在柏油路上的测试结果：不镶钉轮胎在干湿地上的表现，相对镶钉轮胎也要略差一些。...[详细]

  寒冬已至，天气越来越冷。与此形成鲜明对比的，是中国冬季轮胎市场的热火朝天。外国轮胎商在华“各显神通”今年以来，外国轮胎巨头在中国的冬季轮胎市场纷纷“发力”。8月份，为期一年的普利司通天津工厂技术改造项目顺利竣工，其乘用车冬季专用子午线轮胎产品---BLIZZAK冰锐客中国制造1号轮胎正式下线。据悉，这是普利司通冰锐客在日本以外的市场首次实现本土化生产。与此同时，韩泰轮胎推出3种系列不同花纹和多重规格的冬季轮胎...[详细]