我国建筑建立“一带一路”美好桥

  近年来，我国建筑坚持不懈饯别“一带一路”建议，厚实推动基础设施的“硬联通”，活跃构建文明互鉴的“心联通”，架起一座座中外友谊的连心桥，带动当地经济社会继续健康开展、发明作业机会、改进生态环境。一块儿来看看我国建筑近三年已竣工的海外大桥工程。

  由中建世界承建的马尔代夫胡鲁马累1-5号桥梁项目坐落马尔代夫胡鲁马累岛1、2期交界处，由5座桥梁组成，是马尔代夫现代历史上第一个将两个人口最多的填海居民岛屿彼此连通的工程，也是马尔代夫首个结构及方式为预应力后张法现浇空心板梁的单跨简支式桥梁项目。该项目高效联通胡鲁马累岛两座填海岛，极大地便当了当地民众的出行，发挥交通、参观等一体化功用，拓宽了胡鲁马累居民的日子空间，被大众亲热地称号为“联通美好之桥”。

  由中建四局承建的印尼棉兰机场高速项目坐落印尼北苏门答腊省省府棉兰市，全长17.8公里，包含瓜拉纳穆立交桥在内的4座高架立交桥、8座主线座跨线桥，是苏门答腊北部高速公路网的重要组成部分。该项目不只衔接棉兰市区和新机场，还极大改进棉兰及周边地区的交通，亲近苏北与外国的联络，招引更加多的外国游客，也将促进苏北省及周边地区的经济开展。项目制作过程中，我国建筑与当地很多企业建立了亲近的协作伙伴联系，聘用了许多属地职工，促进了当地作业以及建材、运输业的开展。

  由中建阿尔及利亚公司和中建五局联合承建的阿尔及利亚南北高速公路项目全长53公里，包含45座桥梁，是从地中海直达非洲内地、贯穿阿尔及利亚南北向交通大动脉的咽喉。其间，阿尔及利亚南北高速公路V11.9桥，全长2.7公里，是“阿尔及利亚第一长桥”。项目的施行极大缩短了车辆穿越阿特拉斯山脉的时刻，连通了阿尔及利亚南北交通干道，打造了一条联系非洲南北开展的“阿尔及利亚南北经济走廊”。项目制作过程中，我国建筑累计聘用了逾万名当地职工，极大地带动了当地作业。项目经过实习生观摩学习、体系训练等办法，培育属地化职工技术骨干，教授先进施工经历，为该国培育了大批基础设施人才。

  由中建六局承建的文莱淡布隆跨海大桥全线公里，跨过文莱湾，是衔接文莱穆阿拉区和淡布隆区的跨海大通道，是文莱最大的基础设施项目。我国六局承建的CC4标段全长11.8公里，分为上下双幅，合计1990余跨，悉数选用预制结构。该项目曾凭仗安全施工打破800万工时，荣获英国安全委员会评选的世界安全优异奖，并入选我国商务部对外出资协作典型事例。项目的优质履约促进了两国间的协作沟通，推动了文莱旅游业的开展。

  由中建中东公司承建的迪拜辛达加沿海大路高架桥项目全体的结构共包含24座接连梁桥，其间3座为现浇接连箱梁，其他21座为预制节段组装桥梁，合计1901片节段梁，是辛达加区域交通走廊项目群中体量最大，施工难度最高的项目之一。项目桥梁架起选用“短线法节段梁预制组装”绿色施行工程技术制作，节约桥梁架起工期项目超100天。新的交通走廊衔接迪拜新老城区，将辛达加区均匀通勤时刻由110分钟缩短至16分钟，极大缓解了迪拜老城区的交通拥堵，进步居民出行快捷性，助力区域城市制作高质量开展。

  由中建交通承建的印尼万比高速公路项目是衔接北苏拉威西省省会及旅游胜地美娜多市和重要港口比通港的重要路途，是该省六大国家战略项目中首个开工制作的项目，其间的灵通诺河大桥是万比高速全线控制性工程，一起也是印尼首个高墩滑膜技术制作工程，曾获境外工程鲁班奖。项目通车后，从美娜多市到比通港的来往时刻由本来的2小时缩短至30分钟，舒缓了交通运输压力，促进了当地旅游业开展和经济开展。灵通诺河大桥制作过程中，项目团队还与当地大学建立了亲近的协作伙伴联系，为大学生供给实习岗位和作业指导，并在帕卢地震时活跃安排参加抗震救灾作业，屡次向灾区捐献日子物资。

  由中建交通承建的菲律宾博奥衔接线项目是菲律宾政府改进国家交通情况的重点工程。卡拉延大桥全长440米，选用双向四车道规划，横跨帕西格河，是菲律宾博奥衔接线项目的首要组成部分，该桥梁和路途工程的建成通车极大地缓解了马尼拉的交通拥堵情况，使博尼法西奥举世城和帕西格市、曼达鲁永市之间的交通时刻从1个小时缩短到仅12分钟，对菲律宾招引国外出资和促进当地经济开展具有重大意义。